OUTRO ACIDENTE COM VÍTIMA FATAL EM TIO HUGO
Olha aí, o município de Tio Hugo de novo nas manchetes. Uma colisão frontal entre uma picape Montana de Santa Maria e um Voyage, com placas de Espumoso, no quilômetro 35 da RS 153, na noite deste domingo, provocou a morte do espumosense, Sebastião Elisandro dos Santos de 26 anos. Os outros dois ocupantes do Voyage, Elisandro Marques da Rosa foi encaminhado ao Hospital São Vicente em estado grave, o mesmo acontecendo com Fernanda Justo Sansone, porém sua situação é estável.
postado por Leonardo Mayer @ 14.12.09
24 Comentários
24 Comentários:
lamentamos amorte do espumosense pois era um grande amigo.
..lamentamos a morte do espumosense mais um amigo que parte para melhor.
Correio do Povo:
Sebastião Elisandro dos Santos, de 26 anos, morreu no início da noite deste domingo vítima de um acidente na RS-153. O Voyage que conduzia bateu frontalmente contra uma caminhote no km 35 da rodovia, de acordo com a Polícia Rodoviária Estadual. Elisandro Marques da Rosa, que estava no Voyage, está internado no Hospital São Vicente de Paula de Passo Fundo em estado grave. Fernanda Justo Sansone foi encaminhada para o mesmo hospital e sua situação de saúde é estável.
O acidente ocorreu por volta das 18h30min.
Eu não entendi as circunstâncias do acidente.
Quem estava na contramão? O que houve aí?
sempre lamentamos quando acontece uma tragédia desta propoção e quando se trata de uma pessoa jovem ficamos mais tristes ainda.
Eu estava logo atrá da Montana. Para quem pediu sobre o acidente, Foi as 18h 30, a montana ía sentido soledade, e o Voyage sentido Passo Fundo. O Voyage foi ultrapassar um microonibus, e bateu de frente com a montana. O estranho, foi que nenhum dos carros tentou desviar, eles foram de encontro um com o outro. Achei que não ocorreria a batida, pois concerteza daria tempo de desviar, eles foram uns três segundos um de encontro ao outro. Eu vinha logo atrás, por pouco que não me envolveria no acidente. É uma imagem terrivel que não consigo tirar da cabeça. A Montana rodopiou e ficou em sentido comtrário, e o Voyage caiu para fora da estrada.
mt triste mesmo pq eram duas pessoas mt queridas q estavam no carro de Espumoso...o velório de Sebastião ocorreu hj pela manhã ea tarde e o enterro as 7 da noite...ele estava irreconhecivel..
u3h5ted
Até quando os gaúchos vão aguentar essas barbaridades na rodovia RS-153? Essa porcaria de estrada para Porto Alegre tem 3 pedágios, o valor que é arrecadado é exorbitante e vergonhoso!!
Porque não colocam o Exército para duplicar essa rodovia? Tem que morrer um filho de deputado para alguém fazer alguma coisa? Tira a bunda do sofá num domingo e vai todo mundo para o DNER protestar!! Se eu morrer nessa estrada, vou assombrar todo mundo que ja meteu a mão na grana dos Transportes, ah, vou!!!
Excesso de confiança é nisso que dá.
Quanto custa uma vida humana?!! Se a pista fosse duplicada, a maioria dos acidentes não aconteceriam. O Rio Grande do Sul deveria ter as principais rodovias duplicadas, e uma vergonha que a situação esteja desse jeito. O povo só se reúne para brigar no jogo Gre-Nal. Só lamento. Alguém sabe me dizer quanto o governo arrecada com os pedágios, multas absurdas... e para onde esse dinheiro vai??!!
Ja que citaram os valores de pedagios cobrdos, vo cita um exemplo. Para ir daqui a porto alegre sao gastos aproximadamente 23,00. Para ir daqui a Curitiba-PR, hoje sao 8 pedagios e 650 km, paga-se aproximadamente o mesmo valor, e as estradas estao muito melhor que este trecho de soledade a porto alegre. ou uma ou outra, os pedagios d otrecho passo fundo a curitiba tao levando prego, o que eu acho nao proceder pois estao com constantes investimentos e trabalhos para a conservação da rodovia, ou os de soledade a porto alegre estao arrecadando muito mais que o necessario para se manter a rodovia em perfeito estado e obter um lucro. Estes aqui tem caixa 2 tem que mandaar grana pra idea reformar o apartamento, compra uma casa, dar propinas pra uma corja de fdp do governo. Em Sao paulo, pro lado que se vai paga-se pedagios, mas sao estradas duplicadas, com acostamento, com infraestruturas que justifiquem as cobranças e com um preço muito mais acessivel que os nossos pedagios do glorioso Rio Grande do Sul.
Se minha estatistica nao estiver muito errada:
Digamos que passe 1 carro a cada 3 minutos (na media) num dia normal, seriam 480 carros por dia, 14400 carros por mes, multiplicado por R$ 23,00, dara a quantia de R $ 330.000,00.
Digamos que de cada carro que passa, 5% leva multa por excesso de velocidade, seriam 700 carros multados. Multa media de 380 reais( entre R$ 191,54 e R$ 574,62) dara mais R$ 267.000,00
Com esse dinheiro, ou seja, numa estimativa bem modesta , R$ 600.000,00 por mes, que daria para asfaltar ums 6 km de estrada por mes.Ou seja, em 3 anos e meio da pra fazer toda a rota POA Tapera, novinha em folha!!!
maçãs com laranjas? ahahaha! tem economista na área...obrigado pelo "especialista"!eu acho que passa 5 vezes mais carros!!
so vesgo nao sabe a diferença entre maçãs e laranjas, o fluxo influi tanto na arecadação como no desgaste, e nao vemm me dizer q a 386 perde em fluxo pra 285 e 116 ou outras tantas paulistas. cara a diferença entre o preço do pedagio em ssao paulo e aki é algo em torno de 9x mais caro, levando-se em conta as distancias percoridas e sobre dominio das concessionarias. vc ta querendo defende algum parente seu q ganha junto com a corja de fdp do governo.
tu deve ser um deputado ou um puxa saco...
Primeiramente quanto à comparação entre trechos de uma concessão e a tarifa paga por quilômetro. O sistema adotado do programa estadual é de "Pólo", a tarifa não é calculada por km rodado, pois rodovias com maior fluxo de veículos (caso da BR-386) subsidiam outras com baixo fluxo.
Além disso numa concessão, para fixação da tarifa é fundamental o tráfego, pois dele resulta a receita global, que é a que importa para a concessionária. Na BR-386 o tráfego diário médio é de 6.000 veículos. Na BR-116 é de 60.000.
De acordo com o inspetor-chefe da Comunicação da PRF, Alessandro Castro, a BR-116 é também a mais movimentada de todo o Rio Grande do Sul. “Podemos colocar que a BR-116 é a terceira estrada federal com mais fluxo de veículos do Brasil, ficando atrás apenas da Via Dutra/Avenida Brasil, que liga São Paulo ao Rio de Janeiro, e do acesso à capital paulista", destaca Castro.
Tarifas cobradas em São Paulo são as mais caras do Brasil
Agência Estado
Quinta-feira - 11/10/2007 - 03h01
Araçatuba - As estradas privatizadas de São Paulo têm o mais caro pedágio por quilômetro rodado do País por embutirem no preço, o pagamento ao governo estadual pela outorga, explica o pesquisador do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada), Ricardo Pereira Soares.
4 milhoes de reais por mes so na BR-386?? Caramba, para onde vai toda essa dinheirama?? Tem buracos ate na frente da cancela dos pedagios!! Misterio!!
Outra cálculo triste: se em vez de morrer 400 pessoas por ano no RS, 200 delas não se acidentassem pelo fato de duplicarem as estradas... e estivessem em idade produtiva, pagando 300 reais /mês em média de impostos (por baixo), no final de um ano o governo teria R $ 720.000,00 a mais para gastar em estradas no RS. Em 3 anos, só com os impostos das pessoas que deixaram de morrer (em 1 ano so!) no RS, daria para pagar a duplicação de POA-Tapera.
Detalhe, não sou economista e sou ruim de matemática! Só estou pensando no numero absurdo de acidentes....Essa minha conta está certa ou eu estou "fora da casinha"?
concordo que as estradas deviam esta em melhores condições, porém mesmo com estradas boas se continuarem as bebedeiras, as irresponsabilidades, principlamente dos jovens as mortes continuarão. As más condições das estradas são motivo de acidentes sim, porém não tem responsabilidade total sobre os mesmos. é só voltarmos no tempo e ver-mos que a grande maioria dos acidentes acontece por irresponsabilidade humana. a ai não tem estradas que resolvam.
parece que esta gente querem se suicidar e procuram fazer isso no trânsito.
Tá fora da casinha!
As contas devem ser feitas considerando apenas o que realmente é culpa do governo/concessionária.
Dizer que teria menos acidentes duplicando as estradas é fácil. Mas o custo da duplicação você não considerou.
Veja por exemplo quanto tempo estamos esperando pelo asfaltamento de Lagoa a Não=me-toque. E agora imagine quantos outros lugares estão esperando por asfalto. Caso o governo resolva duplicar as estradas atuais nunca mais veremos asfalto onde ainda não tem.
O DINHEIRO PÚBLICO NÃO É INFINITO, como alguns sonham.
Eu te digo onde o dinheiro vai:
pagar empresas de pedagio com contratos obtusos;
pagar privilegios a funcionarios ativos e inativos, salarios altos para uma producao baixa;
gastar dinheiro em obras mal feitas;
pagar cargos comissionados para politicos que nao sao qualificados para a posicao;
comprar cafezinho para essa galera;
queimar papel;
gastar energia com ar condicionado;
comprar panetones;etc, etc, etc.
Agora me diga quantos kilometros de asfalto estao sendo feitos no RS? Quantos anos voce acha que ainda da para ficar esperando e ver o valor dos pedagios aumentando?
Diga ao Presidente que o DINHEIRO PÚBLICO NÃO É INFINITO, parece que eles nao sabem.
Postar um comentário
<< Início